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來得快去得更快！Threads日活用戶下降、用戶時長腰斬
Meta推出的被視作Twitter強勁對手的新社交媒體Threads在推出后還不到十天，就出現(xiàn)后勁不足的跡象，日活躍用戶數(shù)較一周前下降20%，花費時間從20分鐘驟降到10分鐘, 媒體對它的報道篇幅和數(shù)量都在大幅減少。...
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三星下重注于戶外液晶顯示設(shè)備
隨著高清電視價格的急劇下跌，這家韓國電子巨頭轉(zhuǎn)而通過液晶屏尋求機會。作者：Jeffrey M. O'Brien最近去過百思買（Best Buy）的人都知道，高清電視的價格正在急劇下跌。兩年多之前，我花了2,000美元買了一臺夏普（SHARP）37寸、1080p的Aquos液晶電視，當(dāng)時“高清”這個概...
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X平臺美國日活用戶直降23%
應(yīng)用監(jiān)測公司Sensor Tower的數(shù)據(jù)顯示，自埃隆·馬斯克收購?fù)铺夭⑵涓麨閄以來，該網(wǎng)站在美國的使用量下降了逾五分之一。面對X平臺目前面臨的問題，馬斯克開啟了“搖人”模式。近日，馬斯克發(fā)文敦促他在X上的1.77億粉絲讓更多的人加入X平臺。...
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還沒“殺死”推特，Threads為何自己快涼了？
上線僅僅不到一周時間，Threads的各項能夠查到的公開數(shù)據(jù)，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯大滑坡。上線后的第二周，Threads的日活躍用戶已經(jīng)減少了20%，最新數(shù)據(jù)則顯示，Threads的月活用戶相比首日可能已經(jīng)掉了一半。...
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四月銷量腰折，車企不該甩鍋給疫情
據(jù)乘聯(lián)會最新的預(yù)計，4月乘用車零售量約為110萬輛，同比下降31.9%。在3月28日-4月24日這段時間，國內(nèi)新能源乘用車終端上險數(shù)僅達到27萬輛左右，與3月份的44.45萬輛相比下跌近四成。部分車企，環(huán)比跌幅超過五成，堪稱腰折?？梢灶A(yù)見的是，隨著上海等地的疫情得到有效控制，“無車可造、無車可賣”的...
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反應(yīng)更快、更專注
作為全球最大的業(yè)務(wù)咨詢和系統(tǒng)集成公司之一，畢博咨詢進入中國市場的歷史不過三年，但業(yè)績不俗。2003 年，公司在中國的收入增長率達 178％，員工人數(shù)也一舉超過了 1,000 名。與許多跨國咨詢公司青睞在華外企的做法不同，畢博選擇了中國的國有和民營企業(yè)作為中國業(yè)務(wù)的突破口。日前，畢博全球董事會主席兼 ...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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微軟必應(yīng)搜索引擎日活用戶首次突破1億
當(dāng)?shù)貢r間3月8日，微軟必應(yīng)官方博客宣布，隨著必應(yīng)（Bing）預(yù)覽版新增用戶超過100萬，必應(yīng)搜索引擎的日活躍用戶首次突破1億。每天大約有1/3的必應(yīng)用戶與Bing Chat進行交互，自推出以來已經(jīng)進行了4500萬次聊天。...
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快些，快些，更快些
作者：JOEL DREYFUSS對于很多小企業(yè)來說，更迅速的連接上互聯(lián)網(wǎng)已不再是一件奢侈的事情。你能用負擔(dān)得起的價格接入到互聯(lián)網(wǎng)快車道嗎？答案是肯定的。但是，面對日益增加的選擇機會，你必須加倍小心。對于許多小公司來說，快速接入互聯(lián)網(wǎng)已不再是一件奢侈的事情。很多企業(yè)業(yè)主為了搜集關(guān)于市場以及競爭對手網(wǎng)上...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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